El primer trimestre de 2026 confirmó el dinamismo sostenido de la aviación civil en República Dominicana, evidenciando un incremento en la actividad aeroportuaria y una consolidación de los mercados internacionales clave.
La actividad de los principales aeropuertos de República Dominicana mostró un aumento significativo en las operaciones, con predominio de los vuelos comerciales regulares. Este comportamiento estuvo impulsado principalmente por la fuerte conectividad con Estados Unidos, que se mantiene como el socio aéreo más importante, reforzando los vínculos con América del Norte y ampliando el alcance hacia el Caribe y Centroamérica.
El análisis y la divulgación de estos datos estuvieron a cargo del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), dirigido por Igor Rodríguez. Este informe pone de manifiesto que la conectividad aérea del país continúa expandiéndose, con una clara orientación hacia mercados estratégicos. La marcada dependencia de Estados Unidos representa tanto una oportunidad como un desafío en términos de diversificación de rutas hacia Europa, Sudamérica y otros destinos emergentes.
Precisa que, a lo largo del trimestre, los vuelos regulares representaron la mayor proporción del tráfico aéreo, reflejando una demanda estable y sostenida de rutas comerciales. No obstante, los vuelos privados y chárter también mantuvieron una presencia importante, especialmente vinculados al turismo de alto nivel y a operaciones especializadas.
Desempeño de los principales aeropuertos
El Aeropuerto Internacional de Punta Cana permanece como el principal centro de operaciones aéreas del país, concentrando la mayor cantidad de vuelos durante todo el trimestre. Su liderazgo responde tanto al turismo internacional como a la alta frecuencia de rutas comerciales.
Asimismo, el Aeropuerto Internacional Las Américas y el Aeropuerto Internacional La Isabela mantuvieron una participación relevante, evidenciando la solidez y diversificación de la infraestructura aeroportuaria nacional.
Evolución mensual de las operaciones
El comportamiento del tráfico aéreo mostró variaciones mes a mes:
- Enero 2026: Se registraron 20,474 operaciones aéreas (10,111 llegadas y 10,363 salidas). Estados Unidos encabezó los flujos con 7,222 vuelos, seguido por mercados como Canadá, Puerto Rico y Panamá. Punta Cana lideró con 7,669 movimientos.
- Febrero 2026: Se observó una leve desaceleración con 18,568 operaciones. Aun así, Estados Unidos mantuvo el primer lugar (6,256 vuelos), mientras Punta Cana continuó como el aeropuerto más activo con 7,003 operaciones. El tráfico se concentró principalmente en América del Norte, el Caribe y Centroamérica, con menor presencia de rutas europeas.
- Marzo 2026: Se produjo un repunte significativo, alcanzando 21,606 vuelos. De estos, 12,943 correspondieron a vuelos regulares, consolidando su predominio. La conectividad con América del Norte superó las 10,000 operaciones, seguida por el Caribe y Centroamérica.
Perspectivas del sector
El desempeño del primer trimestre sugiere una tendencia positiva para el resto de 2026. Factores como el crecimiento del turismo, la ampliación de rutas aéreas y la modernización de infraestructuras aeroportuarias podrían seguir impulsando el tráfico.
Sin embargo, expertos señalan la importancia de diversificar los mercados emisores y fortalecer la conectividad con otras regiones para reducir la dependencia de un solo país y aumentar la resiliencia del sistema aéreo dominicano.
La evolución del tráfico aéreo revela no solo una recuperación sostenida del sector, sino también el desempeño y fortalecimiento del país como hub estratégico en el Caribe.
